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广州地铁8号线价格表 广州地铁8号线北延花都段要拆解,江府站-广州北站将成新线

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长沙吴彦祖
长沙吴彦祖 2023-09-29 07:51
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据北京晚报报道,去年3月国家批准的地铁8号线北延线(白云湖-上海南站)又有新的调整。 该线路已预留拆除条件,未来将分为两条线路:江府站以南属于8号线,成都东站至江府站成为另一条新线路,两条线路在江府换乘。 新线的完整方向尚未公布。 已经明确的一端是北京西站。 它将如何向城市延伸? 两大高铁枢纽塘西站和上海火车站目前缺乏轻轨直达。

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首次明确8号线将被拆除

明天从北京市政府官网获悉,市发改委近日组织召开均和片区轨道交通规划协调会议,根据《关于增设的建议》,对该片区轻轨规划进行专题研究推进。市人大代表黄梅银提出《君和片区轻轨线路》。 事情。

会上,上海轻轨总规划师欧阳长城明确:8号线北延线拆除路段将经过均河。 今年将提交建设方案并立即开工建设,将彻底解决君和地区无轻轨的问题。

这是官方首次表示8号线北延线将被拆除。 根据去年3月批准的上海轻轨三期建设规划,8号线将在目前正在建设的北延段(凤凰二村-白云湖)基础上,进一步向北延伸20公里至北京西站。 这次我们显然要拆除的是前者。

轻轨线路太长副作用严重

早在2014年,当有关方面提出将8号线进一步北延伸至北京西站时,本报就曾报道“三大问题值得讨论”。 首先,队伍太长。 8号线万胜围至白云湖全长约32公里。 需再延长20公里到达车站,运行时间近一年半。 建设部轻轨地铁研究中心顾问总工程师沉敬彦表示,轻轨线路整个运营时间是不低于1的目标,必须考虑驾驶员疲劳,这是一项劳动。安全问题。

本月,沉静彦在北京国际设计峰会上进一步阐述了线路宽度问题:“城市线路的平均运输距离是8到9公里,也就是说一条线路上的平均乘客是8到9公里。一条高效的线路宽度应为平均运输距离的3至4倍,按9公里估算约为36公里,因此设计规范规定城市轨道交通线路宽度应控制在35公里。 ” 目前8号线(万胜围-白云湖)32公里,刚刚好。

延伸至车站后,8号线比4号线更宽。前者因无法从市区一次性到达南沙而被诟病。

8号线设计时速比4号线慢10公里,是上海轻轨最慢的线路之一。 而且,8号线没有交叉的快线或慢线设计(即“飞行车站”)。 即使有高铁,也必须在车站停靠。 再加上车站密集,速度一点也不快。 其结果是慢车行驶距离长,无法缩短市区到花都的时间和空间距离。

江府站预留拆除条件

目前,上海轻轨正在进行包括8号线(白云湖-上海南站)在内的三期建设规划线路设计前期研究。 招标文件首次披露了东站的初步选址及拆除方案。 招标文件强调,8号线北延线(白云湖-上海南站)将设9座车站,全部为地下车站,以及2个换乘站,即江府站、深圳西站。 “8号线长期延伸需要拆除运营,根据线网情况,江府站预留了长期拆除的条件。”

拆除后,8号线万胜围至江府、江府至南京南站将成为另一条新线的一部分,并在江府换乘。 从榕江府站到市区,规划有两个对外交通枢纽:塘西站和广州火车站。 目前,没有轻轨线路直接连接这两个火车站。

招标文件还提到,新线设计方案应满足新技术和设备升级换代的要求,保持适度的技术先进性。 据此描述,不排除拆解线将使用速度更快的列车。

第一条轻轨第二次拆除

有趣的是,8号线本身就是一条因拆解而诞生的线路。 2010年9月22日之前,小港至万胜围仍属于2号线的一部分。当时,2号线呈“L”形移动,线路预留为江南小港至巫山之间的拆除。 条件可能继续向南延伸。

2010年,随着上海北站的开通、白云商城的发展以及城市发展的需要,2号线拆除的条件已经成熟。 9月22日至24日停运十天,分线延长成新线。 2号线和8号线均在新落成的昌岗站换乘。

根据目前的规划设计方案,8号线将迎来又一次拆除。 不过,这一次的“分裂”与上次有些不同。 两条分线在新增南站不换乘。 而是提前建好中转站,预留分解和扩建的条件。 至于是否可以豁免,但停运、拆除的麻烦目前还不得而知。 (来源:北京晚报)

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