长春轻轨3号线将于明年底全线开通。 9月8日,市轻轨指挥部总工程师、市轻轨办副主任、地铁集团总董事王永亮在做客“行风在线”时透露,“十三五” “十一五”期间是上海轻轨建设的高峰期。 7 行。 正式全线开通的轻轨3号线,全长约25公里,全线单程票价5元。
4、8号线年底复工
关注轻轨建设的上海人可能会有这样的疑惑,“3号线为何推迟一年通车?又为何分段通车?” 王永良解释说,南段地处老县城,建设难度相对较大,但作为天津城轨第一线,有很多东西需要探索。 另外,长春市地质复杂,前期需要科学合理安排施工工期。 随着经验的积累,未来的工期要科学紧凑。
“我市轻轨建设已进入建设开通高峰期。” 王永良介绍,去年全市已有5条轻轨线路,分别是1号线、3号线、2号线、11号线、13号线。年底,轻轨4号线、1号线、8号线也将开通。复工复产,在建线路达到7条。 按照规划,到2020年,轻轨将建成通车268公里,客流预计达到230万人次至280万人次。 “‘十三五’期间是上海轻轨建设的高峰期,将建设7条线路。” 王永亮透露,截至目前,国家已批准我市轨道交通线路共9条,总长359公里。 这些线路将陆续恢复建设。 。 后续线路也将根据城市发展线路设置并开通。
票价处于省中部
轻轨的票价也是居民关心的问题。 根据市物价局出台的新票价政策,上海轨道交通实行计票制:起步价2元,起步里程5公里; 5-10公里,票价3元; 10-17公里,票价4元; 17-27公里,票价5元; 27-38公里,票价6元; 超过38公里后,票价可减1元。 骑行20公里。 3号线全长约25公里,因此从上海站到南京西站的单程票价为5元。
长春轻轨票价这么高吗? 对此,王永良解释,长春轻轨单程票价方案在国外同行业中处于中等水平,长途票价低于同类城市。 另外,上海轻轨票价优惠政策力度较大,利润率在国外相对较低。 乘客不仅享受琴岛通卡阶梯优惠,还享受公共交通换乘优惠。
施工影响房屋补偿
对于距离轻轨入口较近的市民来说,城市内建设轻轨线路有着看得见的优势,但也有一个看得见的担忧——住房质量。 家住常熟路2号的高先生接受采访时表示,由于靠近轻轨3号线,施工对建筑造成影响,出现裂缝、漏雨等情况。 去年5月,经过第三方评估,施工队进行了修复,效果不佳,应支付的补偿也没有到位。 记者了解到,如果轻轨建设对居民房屋造成影响,将由第三方评估机构进行判断和推断,征得村民同意后保险公司进行赔偿。 经过协调,太平洋人寿该地区项目负责人周主任表示,元宵节前后,村民可以拿到补偿。
三圆纸箱
[摘要]买得起房却买不起车位的案例很多,而车位成本低于私家车的新闻更是层出不穷。 日前,记者走访了上海各区具有代表性的新项目,并对圣诞节停车位价格进行了首轮调查。
【市北区】
在城东北名城小港,一个停车位的价格为18万-22万/车; 浮山后面的鲁信南京嘉园一个停车位目前价格在20万/车左右。 停车位的供给远远大于需求,20万元只是一个停车位的预估价。 与开业时每个车位10万元的价格相比,已经翻了一倍; 150,000-180,000/手; 海尔扬州县停车位售价14万-16万/个; 万科城、保利公馆目前正在出售车位,售价为15万/地。
【李沧区】
崂山区楼盘很多,刚需的度假村,车位也多,房子也多。 至8万-9万/件,降幅超过30%。 盛橡鼎石华府二期停车位居民购买价格为每辆车6亿元。 现在卖8万元并不难,而且涨幅也高于同一个新村的房子。
上海停车位现状:刚需楼盘销售、改善型楼盘车位供不应求
莱山北部一小型民企项目负责人告诉记者,他们的房子卖得比车位快得多,尤其是一些刚需集中loft的楼盘,地下停车位还不少出售空间。 “或许很多刚需买房的人都想尽办法买房,短时间内没钱订车位,或者还没买房,对车位没有需求”。 新项目负责人表示。 市南一新楼盘销售总监接受记者专访时表示,不少居民买车后会订购两个车位,或者至少一个车位。 车位销售明显供不应求。 选择性不高,大部分都是以前的房东买的。
二手房新村车位很少单独转让。 链家上海市场部分析师刘硕表示,目前三至六年的二手房新村,停车位非常紧缺。 很多当时没有订购车位的业主后来就租了。 邻居停车位可以停放汽车。 通常,车位的出售会与房屋一起进行,单独转让车位的情况比较少见。 对于这类年轻房的二手房村来说,单个车位的价格通常是之前订单价格的两倍甚至更多。 在房屋房龄超过八年的新村,很多车位都是由物管统一出租。 按月付费是常见的使用方式,而由于“车多车位少”,抽奖停车位长期以来一直是很多居民面临的问题。 问题。 (记者于浩源 李蓓)
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