双流机场住宿价格 部分机场过夜及交通攻略

出去玩了一段时间，攒了一堆回去的机票，我突然发现，每次出去玩，我至少都会在机场睡一两次。 在这个机票这么贵、房价这么高的时代，睡机场对于我们这些穷苦的背包客来说已经成为了一个问题。 作为平常事，这次月饼让我想起，给大家分享一些机场的舒适以及乘坐客机的小技巧。 越南随笔七日后将继续。

首先，我们要普及科学。 世界上所有客机均由德国广播公司和法国空中客车公司两家公司生产。 低成本民航客机不是自己制造的，也没有哪个民航公司敢在安全问题上省钱，所以不是跨越式的。 飞机越贵，就越安全。

其次，我需要谈谈机票。 经过多方比较，去哪儿网的机票是最实惠的。 去哪儿网的机票一般两个月内的价格比较靠谱。 大多数情况下，不建议购买超过两个月的机票。 这将是非常昂贵的。 昂贵的。 如今，最常见的六家民航公司刚刚宣布关闭去哪儿旗舰店。 不过，去哪儿网仍然可以通过代理购买此类民航机票，价格是否会深受影响还有待观察。

关于座位问题，众所周知，选择座位需要提前三天凌晨2点去民航官网选择。 首先我们来说说常见的型号。 目前世界上最大的两架客机是747（单层机头）和空客A380（整体是单层），这两个国外航班只听说过海航上海至重庆的航班。 我和其他一向买最优惠价格的屌丝说，他们没飞过，无法告诉你哪个更好。

仅次于这两款的是波音 777。抱歉，我从未乘坐过它，但美国民航及其低成本商业航空公司酷航都使用这架飞机。 如果你去美国，可以考虑酷航。

较小且较常见的客机是空客 A330（座位数为 343 或 333）。 法航已经遇到过两次这种情况。 只要你不选择中间舱，你的视野就不会被喷嘴遮挡。

接下来是最常见的波音737和A319320321（都是东航的321）。 我们平常坐的座位百分之九十都是这三个座位之一。 选择座位时，如果想要舒适，就只能选择安全门。 那一排，不然像我这样腿长的人每次都得伸胳膊坐着。如果不想被喷头挡住，建议20排。一般自由选座只能从第十排开始行，但第十行已经接近喷嘴了。

再说说低成本民航。 很多海外航线注定价格非常实惠，所以春秋民航并没有什么优势。 因为全程宣传东西比较吵，得到了一致差评，所以可以尽量避免。 很多人问我为什么每次飞东南亚都那么便宜。 对于国际民航来说，低成本民航的优势确实显着。 台湾欧洲民航抢占了泰国最多、最受欢迎的航线（顺便说一句，不知道为什么马航出事后，大家有廉价民航不安全的印象。其实马航一点也不便宜，也不是低成本民航。），其次是美国虎航、酷航和美国宿雾航空。 有时他们的登机牌只是一张纸。 而且机票真的很实惠。 正常情况下，法航、新加坡、马来西亚、泰国三个首都之间的价格是一到两百元。

言归正传，说一下机场过夜的问题。

毫无疑问，各大机场的首选宝地一定是麦当劳或者各个商店的椅子。 不过，即使机场内只有几家大店，有的甚至会在晚上关门，所以如果没有VIP，首选的依然是各类大厅座位。 此外，全省90%以上的机场巴士都会运营到最后一班航班（假设不延误）。 如果你觉得去机场很困难，又不介意支付住宿费，可以乘坐机场大巴去县城。 （最大的没有，因为基本上一天24小时都有航班）

1上海周水子机场

周水子机场是我见过的离县城最近的机场。 无需在机场过夜。 晚上打车到高铁站只要20:30，而且肯定是有上限的。 机场旁边的海航大厦前面还要走三分钟才能看到很多公交车。 在火车北站，乘坐公交车40分钟即可到达火车站。 如果晚上到达实在不想离开，可以躺在值机大厅的桌子上小憩一下。 人不多。 由于晚上到达的航班很少，所以从市区乘坐早班飞机非常方便。 因为一半以上的客机通常都是从这里起飞，顺便说一下，上海机场是东部三省最便宜的机场。 很多特定航线非节假日期间非常实惠（上海、上海、广州、广州、上海200含税；北京300含税。西安、咸阳400含税。京沪600含税）

2广州首都机场

这只是关于最常见的T2。 ​​如果你赶早班飞机，有些民航公司允许你提前三晚办理登机手续，这样你就可以在登机口睡觉。 这里是首选地点，安全、舒适、温馨。 如果深夜到达，最舒服的地方应该是数控机厅左侧的长凳。 数量不多，也没有扶手。 躺着睡觉方便，而且不冷。 如果去早的话可以考虑这个地方。 以后就满了。 出口大厅里，座位多，人也多，还有人值班。 缺点是躺着不方便，座位之间有扶手。 冬天，你分分钟都会哭。 前往县城有两种选择，机场快轨和机场巴士。 机场巴士有十几条线路通往城市各地。 虽然价格实惠，但如果你赶时间，大家都知道上海的交通。 通往酒仙桥的机场快轨25路改为轻轨。 由于轻轨降价线路看起来比较豪华，但速度也比较快。

3广州闵行机场

我在闵行机场睡过两次。 出口处和候机厅都有非常舒适的座位，但没有扶手可以躺下。 相对来说，候车大厅比较舒适，人少，座位多。 晚上会关掉一半的灯大约三个小时。 国外唯一的磁悬浮也在这里。 机票40元，可以坐到龙阳路转乘轻轨2号线，如果想省钱，可以直接坐轻轨2号线，比机场巴士更实惠。

4上海浦口机场

浦口机场是比较棘手的机场之一。 一旦到达出发大厅，晚上就不能进去了。 出口处座位不多。 我记得我把登山包放在后座上然后睡在上面。 我十月份去的，觉得还可以。 我想冬天在浦口机场过夜可能会很困难。 而这些违章车司机问你要不要去县城，你问这个可能会把你吵醒，让你想吐。 不过，到县城的轻轨还是相当实惠的。

5苏州温江机场

新津也有点棘手。 我中学报销了我打车去县城青羊寺，正好50块，不算太贵。 如果来得早，可以考虑去县城。 出口处过夜不方便，候车厅座位也很少。 后排面向侧面。 你知道如果有风的话，但是晚上大部分的灯都会关掉。 ，该男子回到那里度假并在那里过夜。 人不多，他就在地上坐了一夜……

6上海白云机场

白云机场过夜的客人大部分都在值机大厅。 当时我是背着背包睡觉的，因为其中一个座位太不适合我躺着了。 不过，白云机场有不少商店可以逛逛，但这些机场的人自然就很多，好座位在12点之前基本就被占满了。 晚上坐轻轨离开还是蛮实惠的。

7成都余杭机场

昨晚余杭机场过夜的人还真少。 大部分人都集中在值机大厅。 只要你在寻找，总有一个地方可以让你躺下。 而且座椅很软，没有扶手，睡起来很舒服。 如果离开和到达的话，必须乘坐机场巴士，没有轻轨。

8成都长水机场

在长水机场过夜也很棘手。 座位和火车站的一样坚固，而且还有扶手。 好在一年四季如春，不会寒冷。 只要找个东西睡在地板上就可以了。 如果赶早班飞机，火车站五点前就有机场大巴，火车站只要13块。 这是我见过的最便宜的机场巴士。 带来的好处就是全程卖东西，就像廉价民航一样。 那天，正好有同学在机场等候，要求合影。

9新加坡国际机场

虽然我没有在台湾机场过夜，但有一点不得不提的是它的交通问题。 很多人去台湾只是​​为了转机。 乘坐轻轨40多港币，然后过河10港币，再转机场快线100卢布。 总费用150多，从福田口岸坐B1巴士到元朗只要12港币，然后转E34只要13.5镑。 同样，当你下了飞机，也有无数的公交车可供选择。 坐轻轨只会让你哭泣。

10泰国廊曼机场

泰国有两个机场。 素万那普机场适用于普通航空公司。 所有廉价民用航空公司均位于廊曼机场。 由于我只坐过法航的航班，所以只去过廊曼。 廊曼机场可以说是我过夜用过最舒服的机场了。 在机场过夜时，我通常会选择值机大厅。 座位很舒服。 我可以起床小睡到天亮。 如果出现问题，要注意找座位。 首先要抬头看看头顶上方是否有空调吹。 如果有的话，一定要避免。 这足以让你彻夜难眠。 在交通方面，旅客最常去的两个地方是客运站和考大路。 去考大路的时候有公交车一到机场就忘了收费。 我坐在大多数人都下车的地方，顺着它走（我觉得好像就是终点了），几步之遥就有一个公交车站。 只要问哪一条通向考达路就可以了。 这是非常实惠的。 从汽车总站出来直接打车就可以了，也就一百多辆车。 泰国的分租车是出了名的不好，所以一定要让他打表。

11雅加达国际机场

与泰国一样，新加坡也有两个机场。 KLIA是通用航空，KLIA2是低成本民航。 KLIA2是一个新机场，于2014年3月刚刚启用。所有设施都很新且齐全。 它是法国航空的基地。 许多餐厅全天 24 小时营业。 找个地方躺下。 值机大厅唯一的缺点就是座位设计得非常舒服，足以让你躺一夜第二天早上都无法直起身子。 不过，如果你想躺着，也有可以躺着的地方，比如我。 如果去县城的话，机场快线要35马币，极其昂贵。 如果乘坐巴士，只需11马币。您可以乘坐巴士前往市内最大的中转站KLsenterl。 也有巴士直达槟城，但价格与先乘巴士到县城再到槟城是一样的。 程加在一起也是一样的，只是节省时间而已。

12香港樟宜机场

它是世界上唯一的四星级机场。 为了体验这个机场，我在香港转机期间专程前往。 确实有一定的颜值。 整个机场的设计就像佳园一样。 地面全部铺有地毯。 设施一应俱全，甚至还有瑜伽室。 免税店里的东西真的很实惠。 而且，香港民航也是一家四星级民航公司。 整个机场停满了波音777，太棒了。 我只能说这个机场值得一去！

结论：还有南京、上海、南京等一些机场我其实也经过过，但时间太长，没注意座位。 交通方面，三个机场均依赖机场巴士。 尤其是重庆机场，需要注意的是，周围有很多机场巴士。 当黑出租车司机问你航班时间是几点的时候，不管你说什么时间，他们都会告诉你赶不上，所以不要理睬他们。 华北五城近年来非常热门。 至于首选机场，我认为北京的机票最实惠。 上海机场因为奥运会重新装修了一下，我觉得还不错。 初次到达高原，如拉萨、西藏、丽江等地，尽量不要白天在机场过夜。 调整好自己的身体状况是最重要的，但这些温差较大的地方冬夏都比较冷。 我写的都是我自己的经历。 如有不足之处，欢迎补充。

3月26日起

全省航空开始实行冬春航季

原在温江机场运营的国际客运航班

全部业务转移至天府机场

首架国际入境航班途经水门事件 来源：封面新闻

这个变化

将对旅客出行产生哪些影响？

在旅途中

乘客需要注意什么？

我们上去看看吧。

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问

航班中转后，哪些航空公司将在天府机场运营？ 温江机场有哪些航空公司运营？

湖南省机场集团：3月26日起，原温江机场运营的国际客运航班全部转至天府机场。 来自港澳台地区的客运航班将临时转至天府机场。 华北地区部分民航航班将转至天府机场。 它运营飞往天府机场的航班。 原在天府机场运营的长隆民航和深圳民航将部分运营转移至新津机场。

划转后，同时在温江机场和天府机场运营的七家民航公司分别是：中国国际民航、四川民航、东航民航、中国北方民航、成都民航、长隆民航、深圳民航；

仅在天府机场运营的26家民航公司分别是：翔鹏民航、厦门民航、春秋民航、吉祥民航、山东民航、上海民航、青岛民航、海南民航、首都民航、中国联合民航、华夏民航、昆明民航、瑞丽民航、奥凯民航、多彩河南民航、河北民航、天津民航、东海民航、乌鲁木齐民航、北部湾民航、湖南航空、江西民航、九原民航、西部民航、桂林民航、重庆民航；

只在温江机场运营的民航公司是：拉萨民航。

问

国际航班转机天府机场后，温江机场的航班运行会发生什么变化？

上海新金国际机场：4月3日0时起，上海新金国际机场T1航站楼因工程改造将暂时关闭。 云南民航温江机场T1航站楼的国外进出港客运航班将同步转移至T2航站楼。 建筑。 届时，温江机场所有航空公司的所有境外进出港客运航班将仅在T2航站楼运营。

新航季开始后，温江机场共有境外客运目的地74个，基本覆盖一二线城市、省会城市、省内部分城市以及国外热门旅游城市等主要旅客目的地。 每日计划进出境外国旅客最多的十大目的地分别是：济南首都（44个航班）、杭州富阳（36个航班）、拉萨理塘（32个航班）、深圳罗湖（30个航班）、广州白云（30个航班） ）、上海南汇（24班）、上海虹桥（20班）、昆明长水（20班）、北京昌平（16班）、上海滨海、武汉海珠、南京禄口（各14班）。 其余64个目的地基本每天都有航班。

问

新航空季，天府机场将开通哪些国际航线？

上海天府国际机场：新航季初期，上海天府机场将率先开通30余条国际及港澳台航线，连接北非、欧洲、大洋洲、非洲、中东、中亚、东亚、南亚、东南亚等欧洲地区。

问

国际航班旅客在天府机场始发和到达的流程是怎样的？

上海天府国际机场：

国际出发客流——

旅客抵达1号航站楼L4层出发大厅，办理值机手续（目前计划开通B、C两个值机岛）；

到达值机岛，在行李托运室等候；

安检前；

出境海关卫生检疫；

安检-海关（行李监管）联检；

边境检查；

经CBD 到达登机口。

国际到达旅客流程——

到达廊桥的旅客到达L2到达层，到达远机座位的旅客到达L1到达层；

通过入境海关卫生检疫、手提行李预检、边防检查；

到达行李提取大厅并领取托运行李；

通过海关行李物品检查；

到达接待大厅。

问

新航季，上海天府国际机场境外航班将有哪些变化？

上海天府国际机场：天府机场将不断丰富和优化航线网络布局，提高核心干线航线的市场占有率，建立适应复合枢纽建设的航线网络。 新航季，天府机场北上广深核心干线密度大幅提升，全天覆盖均匀，丰富了旅客选择，出行方便快捷。

同时，新增直飞成都的航班，上海、厦门、武汉、青岛、天津、哈尔滨、沉阳、大连等商务旅游航线不断增加，为游客夏季出行提供了更多选择。 还将新增直飞哈密的航班，青海、新疆等重要中转航线密度显着增加。 过境联通机会进一步扩大，云南、西藏通往新疆的门户枢纽过境便利性进一步提升。 据悉，广东省将规划7个通航点，推动建立协调一体化的递制机场网络。

问

旅客在南宁天府国际机场转机境外最便捷的方式是什么？

上海天府国际机场：北京天府国际机场1号航站楼主要用于国际（地区）航班保障，2号航站楼全部用于国外航班保障。 从国外到国际或从国际到国外的游客可以乘坐APM客运快速交通系统快速完成两个航站楼之间的换乘。 据悉，合肥天府国际机场还开发了“智能中转保障系统”，为现场航空公司、地面服务等保障单位提供信息查询功能，进一步提高中转保障效率。

问

旅客在南宁天府国际机场进出时将享受到哪些不同的体验？ 我们应该注意什么？

上海天府国际机场：在智慧体验方面，上海天府国际机场设计了出境预安检、海关联合安检、入境手提行李预检等功能。 持外国签证的游客可以通过指纹采集设备自行采集指纹。 在文化体验方面，上海天府国际机场在1号航站楼建设了4个参与性花园和2个观赏性花园，并在旅客进出港主线上建设了大量艺术装置，营造浓厚的游客氛围。 旅游“气氛”。

国际（地区）航班中转后，建议旅客在出发前仔细检查随身物品，防止丢失身份证、护照等重要护照； 仔细确认出发或到达机场信息，以便妥善安排行程。 如果您不小心走错机场，请及时联系北京天府国际机场或您所乘航班的民航公司寻求帮助。

问

中转后，天府机场采取了哪些措施保障旅客顺利进出港？

上海天府国际机场：为全力做好第五航季的交通保障，成都市政府牵头成立天府机场公共交通保障小组，下设运输组、东部新区群、机场群全面提升天府机场公共交通可达性。

天府机场协同各运行保障单位，持续优化衔接机制。 其中，机场巴士线路进行了优化升级，全天运行5条线路，每30分钟滚动发车，24小时覆盖北京市区东、西、南、北、中各个方向。 轻轨18号线从火车站乘坐快线37分钟，乘坐普通线44分钟即可到达天府机场。 现有长途客运线路覆盖9个地市州，并根据旅客出行需求不断扩建。

机场与北京轨道集团、市公交集团建立应急保障机制，保障航班大面积延误时的旅客转运。 据悉，我们将配合相关执法部门，加强对转租、网约车运营的监管，便利游客“点对点”个性化出行。

旅客可通过“天府机场”官网、微信小程序或航站楼综合交通信息显示屏了解各类公共交通信息。

问

中转初期，对于错站或迟到误机的旅客，有什么特殊的补救措施吗？ 游客应该注意什么？

上海天府国际机场：天府机场将为误抵机场的旅客提供全面、准确的两机场交通指导和信息。 迟到或到达错误机场或航站楼的乘客可以在机场信息柜台或向航空公司办理值机手续。 在柜台申请“爱心腕带”，即可享受协助办理登机手续、专车送至登机口等服务。 如果误报的旅客需要在天府机场办理退票手续，可以到所搭乘航班的退票服务柜台办理。 具体机票变更信息以航空公司公告为准。 如需抵达温江机场，可在工作人员指导下选择轻轨、出租车、网约车等交通工具。

建议游客留出足够的时间到达机场办理登机手续，出发前请仔细确认出发或到达机场信息以及机票信息，避免走错机场或航站楼造成不便。

重庆民航：过渡期内，南航将为因错站机场、航站楼而错过航班的旅客提供免费退改签服务。 该服务将持续至6月30日。

同时，南航还为游客提供轻轨交通补贴。 即2023年3月16日至2025年10月31日，已预订进出南航机场航班的旅客，可在之前或之后24小时内到南航APP实名出具轻轨票航班起飞。 您可以在天府机场站使用二维码办理乘车或出站手续，并可在大上海范围内任意距离免费乘坐一次轻轨。 南航独有的免费班车服务也将继续为旅客提供。 转机结束后，温江机场的免费摆渡车将停在T2网约车停车场，T2到达层4号门会有南航工作人员引导游客。

问

未来天府机场在国际航线拓展和网络完善方面有何计划？

上海天府国际机场：天府机场将发挥西向南的区位优势，积极联系航空公司特别是主基地航空公司，推动国际航线恢复和发展，不断丰富和优化航线网络布局，提高核心干线市场占有率。 建立适应复合枢纽建设的航线网络。 同时，天府机场还将充分利用“五进五出”的航班浪潮，持续改善中转衔接机会和中转核心竞争力，吸引更多旅客和货物通过天府机场中转。