大连地下停车位价格 大连：小区内可售地下停车位能办产权证了！

花10万多元买房只买“使用权”，开发商租车位要求租期20年以上……关于车位的各种产权问题众说纷坛。 近日，本市出台《关于规范新建住宅村建设地下停车位转让租赁的通知》（以下简称《通知》），表示市民可以办理产权证，购买地下停车位用于居住用地。在新村出售。 可以自由买卖。 哪些停车位符合文件规定的“可出售地下停车位”？ 停车位有了“证”，居民能得到什么权利？ 上海市国土资源局对《通知》进行了详细分析。

“长期停车位”违法

“以租代售”被视为一年内的实质性出售

拥有地下停车场“证”后，你有哪些权利？

为规范本市新建住宅小区地下停车场的管理秩序和经营行为，保护停车场经营者和停车者的合法权益，上海市发布了《关于规范地下停车场转让、租赁的通知》。新建住宅村配备地下停车场》》。 《通知》发布后，不少居民关心订购可用停车位后居民能享有哪些权利。 据了解，可售车位在办理完产权登记手续后即可出售、抵押。

新村地下停车场的使用方式有两种。

一是可售停车场，即房地产开发公司已按规定缴纳地下停车场农用地出让金，可以转让、出租车位； 二是新村公共停车场，房地产开发公司无需缴纳地下停车场使用费。 停车场内耕地出让费未经批准不得转让、出租（转租是指签订一年协议后将车位转租给居民的行为）。 一些项目还设有地下停车位，在民防区域之间平均划分。 它们在平时和平时都使用。 土地以划拨的形式提供。 如果该区域未记录为共享区域，则不能主张个人产权。

如何辨别新村地下停车场是出售还是公共停车场？

居民可以通过两个渠道进行查询。 首先要看房地产开发公司是否取得国有建设用地使用权出让协议。 协议明确规定了多少个可供出售的停车位、多少个公共停车位、多少个民防停车位； 第二，要看市场。 关于机动车停车管理所（以下简称“市停车管理所”）停车场登记手续，已缴纳耕地出让金的为经营性停车场，未缴纳耕地出让金的为经营性停车场是新村的公共停车场。 。

■本市新村停车位现状

居民手中的停车位或多或少都是“产权病”

目前，上海不少新村停车位较为紧张，回家“抢车位”变得越来越困难。 新村很多停车位都是开发商以“以租代售”的方式出租给居民。 从市场价格来看，上海主城区新盘地下停车位一手单价在10亿元至20亿元之间。 然而，长春不少居民持有的车位都或多或少存在着“产权病”。 一些开发协会承诺，客户在一段时间后可以获得停车位产权证书，但具体何时发放却没有时间表。 还有人明确告知，停车位只有使用权，没有产权。 该停车位使用年限为20年至70年。 换句话说，15平方米的“框架”只是居民花重金向开发商买下的“长租”。

市国土资源局澄清，房地产开发企业与业主签订期限超过一年的车位租赁合同，本质上属于销售行为。

买房别花“冤枉钱”

不收取农地出让金，停车场只能“公用”

此前，一些房地产开发企业未经批准私自转让车位，或出租、出售车位。 如何纠正这种行为呢？ 市国土资源局回应称，有此类行为的开发商应按规定办理补充用地审批手续，收取耕地出让金，并将新村公共停车场的使用性质转为可销售停车场。

房地产开发公司未经批准向居民出租停车位，耕地出让金由谁负责？ 市国土资源局表示，地下停车场缴纳的农用地出让金是对国土房管部门与房地产开发公司签订的《国有建设用地使用权出让协议》的补充。 根据转让协议，双方应签署补充协议。 协议。 因此，房地产开发公司必须收取地下停车场农用地出让金。

不过，并非所有配备地下停车场的新建居民村都必须缴纳耕地流转费。 根据相关规定，未收取耕地出让金的地下停车场只能作为新村公共停车场进行管理。 不得转售或出租出售。 相应的停车服务费须按照物价部门有关规定缴纳，备案期限不得超过一年。 停车服务费超过规定标准的，居民可以向市物价部门举报。

未经批准的个体经营房地产开发公司如何追回农地出让金？ 据了解，市停管办负责对新建住宅村地下停车场的管理和使用进行监督。

截至2017年6月30日，相关单位未经批准转让或未经整改出租出售的，由市停业管理办公室负责将房地产企业违法、违约信息录入市公共信用信息服务中心。平台上，在“信用上海”网站发布公告称，相关部门对失信行为实施联合惩戒；国土部门将根据国有建设用地使用权出让协议及相关规定依法处理。

车位交易迎来“黄金期”？

参与投资“秘密战争”，小心上当受骗

此次《通知》明确，有“证”的地下停车位可以自由出售。 一些上海房地产投资者认为，停车位投资的黄金期即将到来。 值得注意的是，近年来，地价昂贵的停车位和车库早已成为投资者瞄准的目标，但购销过程却十分坎坷。 鉴于天津市大部分新建停车位实行“不可出售”规定，不少投资者在新村居民的帮助下秘密购买停车位，然后将车位出售给新村其他居民。

大约从五年前开始，上海的许多新项目都收紧了车库和车位的订购条件。 它们仅适用于新村庄的居民，不能转让给外界。 记者咨询的多位新项目销售人员表示，新项目转让车位时，要求客户提供新村住宅房产的产权证和牌照号码。 一些投资者开始利用各种“关系”寻找新村居民代为“购买”停车位。

上海车位投资的端倪大概从2012年就开始显现。当时，上海新的房价限贷政策日趋严格，但楼市却从未放松。 房价投资难度很大，涉及资金巨大，风险较高。 投资者大量退出。 相比之下，投资停车位所需的资金较少。 一般来说，一次投资几个。 单价可以控制在100亿元以内，回报率可能不会低于炒房。 一些新村的停车位在两三年内从7亿元增加到12亿元。 投资者同时持有两个车位即可获得超过10亿元的利润。 “从当地需求和政府规划引导来看，停车位的稀缺性正在逐渐加剧，停车位投资的‘黄金时代’已经过去。” 市内一家小型中介公司经纪人徐丹分析，根据2013年3月出台的《大连市主要城市建设项目建设停车场（库）指标暂行规定》规定，住宅新建项目上海村舍建筑应保证每户都有停车位。 对于不符合标准的新村，规划部门在达标后才会批准。 。 2013年以后新村建设的公共停车位基本可以满足市民的需求。 由于居民的不同、车辆的数量、车位的比例等都会导致不同新村的投资利润存在很大差异。 一些新村甚至还有停车场。 空置现象以及销售和转租率较低。 徐丹说，现在新村的一些停车位价格非常贵，但经常有价却买不到。 例如，去年初，三个客户在买房时同时转让了自己的地下停车位。 他们最初的报价为22亿元，但两个月后价格改为19亿元。 据悉，车位使用权、经营权归属大多不明确。 车位投资者在做出投资决定前一定要理清各种细节，防止深陷困境。

地址：牡丹江市让湖路区西干线

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