山庄生态幼儿园价格 开发一个100亩的生态农庄有没有市场前景？

1. 有前景

许多人回到家乡创业，建设生态庄园。 经营一段时间后，经常“碰八惠”，甚至负债累累。 这让你对这个行业非常失望。 甚至有人说：“中国的庄园是一条死路，有经验没资本做不了大，有资本不懂农业也做不好，投资庄园就是无底洞！” 虽然很多人做不到，但并不代表做不到。 相反，也正是因为如此，生态庄园才会成为一个下极点。

2、问题较多

在资金相对充裕的情况下，很多旅游农业的投资者野心太大，对市场缺乏足够的了解，对自己的职业过于理想化。 大量的投资增加了旅游园区的规模，日常维护费用也随之增加。 但园区的影响力和效益并没有增加。 这可能是由于重建设而忽视宣传推广，也可能是由于固有的亮点和特色所致。 它仍然需要完善。

对于资金不足的人来说，一些人的期望值不高，对项目前景和园区地理位置优势过于开放。 他们相信，项目一启动，博物馆开馆，就能赚大钱。 后期实现资金良性循环不成问题。 事实上，一个农业旅游园区无论地理位置多么优越，都需要坐上一段时间的板凳，才能慢慢释放活力和影响力。 在这种情况下，后续资金的保障就显得尤为重要。 机会是留给有计划的人的。 它们不仅地段好、规划管理水平高、亮点和特色足够吸引人，而且具有很强的可持续性和对项目的重视。 技术和人才的引进也需要一定的流动资金。

还有一些人高度依赖餐饮、娱乐、休闲观光套餐等收入来源。 这也是目前大部分生态体验园、生态度假村、旅游农场、亲子农场等的短板，并不是所有的农业旅游项目都能产生火爆的餐饮娱乐利润。 能够支付旅游套餐的项目也需要相对较高的投资。 而且，很多情况下，周日和节假日园区内的商家屈指可数。 其实这要靠天气晴朗才能增加顾客数量。

很多人只有真正进入这个行业才知道旅游农业的辛酸和痛苦。

3、怎么做？

从模式上看，种养科学结合，不仅是为了明天的耕地和两利，更是为了提高质量、降低风险，让未来的变革升级变得更容易。 基地前期优质农产品销售积累的客户自然可以转化为忠实粉丝，为您的生态庄园带来流量。

大型生态农场享受着学术研究和娱乐的收益，也承担着为下一代普及农业新科学的责任。 如今的规模化养殖场基本上都是与上游科研院所对接，寻求新技术，转化科研成果，更容易形成自己的特色。 下游是农业体验教育，为幼儿园、小学、企业单位组织亲子活动，减少观光农业和生态农业的双重利润。 上游是科学研究，下游是展览、教育和实践活动业务。 上游创新差异化增产，下游开拓市场渠道提高效率。 两端相互促进、共同发展。

最后，生态庄园可以小而美。 明天小并不意味着今天小。 如果你脚踏实地一步步发展，你的生态庄园也可以像蚂蚁吃小象一样。 你怎么认为？

3月21日，

铜山区天天广场新村居民反映

此前，新村的停车位可以购买或租赁。

而从今年8月开始，

开发商张贴告示，要求居民订购停车位。

如果不买，就得整体转让。

去年以后，一些居民想要订购停车位。

我发现车位已经借给第三方了。

然而，第三方出售的停车位价格比以前翻了一番。

不可接受的。

居民：第三方高价出售车位吗？

据居民介绍，天天广场新村位于铜山区南京路西侧、万达广场东侧。 2018年3月开盘，有民用建筑4栋，655户。 新村分为北、南两部分。 南侧为商住楼，商住楼两层，均为公寓。 北侧是居民楼，中间有马路相隔。 地面部分是分开的、独立的，但地下车库是相连的。 新村分为地下两层，一层有近300个停车位，二层有四五百个停车位。

一位房东代表表示：“我搬进房子时，住户很少，一楼的车位可供购买和出租。我家人当时没有订购车位，而是选择出租嗯，每个月的房租是180元。”

今年8月，开发商南京天天置业有限公司发布公告，将地下一层车位转让给全体住户，让有需要的住户尽快订购。 它还表示，如果他们没有在规定时间内购买，开发商将联系第三方公司。 转移。

“以前一个车位要10.2亿元，比附近村子的价格还高。但据说有人花10亿元买的，价格并不完全统一，有居民觉得价格不高。”价格稍高，没有订。去年过完年，部分车位出租即将到来，车主们想再租一个车位。据说-1楼剩余车位已经转让给第三方，但第三方又将车位转让，有居民此时想买房，却发现价格涨了好几倍，最贵的车位要22亿元，而最实惠的停车位是19亿元。” 一位房东说道。

这个停车位要22万

居民：不买、不租，车就进不了新村。

当天晚上8点左右，记者来到天天广场新村南门。 北侧竖立着一块大牌子，上面写着“车位已满，无车位的车辆禁止入内”。 据了解，购买车位或转租或登记信息的汽车，经门禁识别后才能正常进入新村。

记者跟随住户代表来到新村一楼看到，有的停车位停着车，有的车位空着，有的还安装了地锁或障碍物。 许多停车位上方还悬挂着红色的小标志。 其中一张标牌上写着“严禁占用待售停车位”。 下面还标注着该车位标价21亿元，有手机号码，底部印有“关于”。 如果您有任何关于车位销售的问题，上海云拓将竭诚为您服务。”

这个停车位要21万

在-1楼逛了一圈，发现有不少停车位，上面挂着这些白色的小牌子。 标明的车位价格有的达19亿元，有的达20亿元，最贵的达22亿元。

车库的木柱上张贴着以下告示：

这个停车位要19万元

新村门厅还张贴了以下通知：

指控：

车位可以整体转让吗？ 销售价格的依据是什么？

居民A：法律不是有规定新村建的地下车库可以出租或者出售吗？ 当房东要求出租时，开发商总不能只卖不租吧？ 如今，开发商将剩余车位全部转让给第三方，第三方再高价借给居民。 如果他们不愿意买，就不能开车进新村。 这合理吗？

居民B：以前一个车位要10万多元。 借给第三方后，价格在19亿元至22亿元之间。 最贵的停车位比之前的价格翻了一倍，而周边几个新村的停车位价格普遍在7亿到8亿元之间，他们是根据什么来定价的？ 如此巨大的差异谁能接受呢？

居民C：以前停车位可以购买，也可以租用。 过去，停车位可以向开发商租用。 为什么现在不能租了？ 车库实际上是建在新村的下面。 首先要满足居民停车的需要。 虽然开发商拥有独立产权，可以转让给第三方，但车位的定价也应该合理！

车库里的障碍物

开发商：

转让前告知住户优先购买，-2楼可转租

随后，记者和几位居民来到了位于新村南商业区的开发商办公区。 开发商工作人员耿先生告诉记者，新村-1层车位拥有较大产权，产权属于开发商，-1层车位一层停车位约300个，二楼约500个。 此前，一楼停车位可供购买和出租。 今年8月，一楼停车位进行了调整。 新村张贴了告示。 通知中说明了原因以及开发商协商首层整体转让的意向。 对于剩余车位，允许租户在转让前订购，保障了房东的优先选择权。

耿先生还表示，-2楼的车位可以向开发商转租。 不过，现场也有居民抱怨，房租之前是每月180元，现在是每月274元，上涨了近百元。 这合理吗？ 耿先生解释说，这个价格也是按照政府文件执行的，符合相关要求。

记者拨打了地下车库剩余销售车位的联系电话。 接电话的工作人员称，他们是“杭州云拓”，负责地下-1层剩余车位的销售。 目前车位的售价是他们和开发商之间的。 经讨论确定，针对居民投诉的低价问题，工作人员表示，今后还会有优惠活动。 您可以先登记您的订购车位意向和联系方式，活动开始后再通知您。

不买房就进不了新村。

律师：

居民要求租用车位、车库的，建设单位不得出售，不得出租。

对于此事，广东第一律师事务所主任张玉龙表示，新村属于全体居民，而不是开发商或物业管理公司。 居民是新村的主人。 开发商及其选择的物业管理公司应提高服务意识，一切行为都要以居民利益为中心，为居民提供便利，而不是纯粹为了盈利。

此外，车位销售价格应当坚持公平、合法、诚实信用的原则。 销售价格的基本依据是生产经营成本和市场供求状况。 消费者因价格违法行为多付费用的，应当退还多付费用的部分； 造成损害的，消费者应当依法承担赔偿责任。 //

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