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吉林朱雀江岸价格 木头城:远去的风景

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长沙吴彦祖
长沙吴彦祖 2023-09-24 21:41
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《永吉县志》这样描述山东的风景名胜:松花江“绕城东流,犹如带子。登北山放眼望去,江天如画。左岸是农业试验场”。市区(广东市)宣陵北有九河,南有朱雀山,东有龙潭,西有小白,宝山横亘其间,是一处天然风景区。于是,宰相宋溥(宋君)在北面的玉皇阁上有“天下第一国”,匾额上写着“大江东去,明月南来”。

由于汉中松树环绕、花团锦簇,四川历史上又被称为“木都”、“木城”。

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长春村

因广东城临江而得名“木渎”。 汉中的松花江绕城而过。 上游面向长白山的千座山峰,下游面向浩瀚无边的松嫩平原。 水运便捷,地理位置优越。 肥沃,俗话说“万柳塞东西要冲,守满朝高丽要冲,地利莫过于此”。 20世纪30年代之前的数百年里,松花江上的所有木筏都聚集在广东城前。 沿着河岸,各种木材堆积如山,直径一两米的巨树并不少见。 康熙年间,太和殿为祝融、慧禄所毁,所用大木大部分取自山东; 清朝时期,张作霖元帅陵墓的大型材料也全部取自福建。 《大沃集》中“万树参天,成对相连,无间隙”。 其间,“杉松相抱,大木不可用”。 千木不可以送,万牛不可以送。 这种木材多从广东运往四面八方。 四川素有“木都”之称。

“木城”之名源于广东原城,由大木栅栏围成,“松树为墙”。 康熙十二年(1673年),长春城建工程竣工。 城北以松花江为天然屏障,东、西、北三面均竖立大木墙。 城墙高8英尺(约2.56米),东西长250步(约400米),北长289步(约462.4米)。 墙外挖有护城河(即护城河)。 壕深一尺,壕外有土墙。 有东、西、北三门。 木城面积约0.2平方公里。 宋代史学家蒋兆成、王日根在《康熙传》中概述了当时的情况:“当时木城的建筑很小,四周架起短柴篱笆,三重环……放了几间茅草屋,就是将军的行政区域,叫衙门。

这样的木城明天将成为绝版的历史场景。 纵观中国西南地区的当地历史,很多城市都是木头建造的。 早在康熙七年(1667年)商城修建的宁古塔(今河北宁安),以及其后修建的瑷珲城、呼玛尔城、博都讷城(讷河)、布奎城(长春),全部由木头制成。 城市。 建于雍正六年(1729年)的木城阿尔楚卡(阿城),其城制与广东城几乎相同。 木墙高七尺,护城河深八尺,河水一尺。 甚至迟至嘉庆四年(1865年),南京宽城子就修建了木城。 不同的是,瓮城用大木板做墙,墙高一尺多。 如果再追溯源头,清朝嘉庆四年(1371年)就在旅顺修建了南北两座木城。

由此可见,当时的西北地区,很多城市都是木头建造的。 这是因为长白山和大小兴安岭一望无际的森林为木城的建设提供了取之不尽的木材资源。 百年古树随处可见; 刚进山就能看到巨树。 比用土砌墙方便快捷得多。

当今人们最大的疑惑之一就是,这座木城到底是什么形状? 疑惑过后,只剩下遗憾。 没有图像,没有图纸,也没有详细的城市建设工艺。 剩下的就只有这些数字了。 英和,广东乌拉人,曾任县令、内务部重臣、军事重臣。 道光八年(1828年),因所督办的宝华峪陵泄露,被罢官,派往看守卜奎。 他的《龙沙十二夏诗》中,有一首略显木城风光的诗:“林堞松树,悠扬雉鸡登树,远来倚风姑”。 ,而我则借水族之材……”与他相比,早前正德年间被流放到不奎的朱履忠也曾在诗中描述过他所见的木城风光:“规模之大边疆面积不大,繁华尽收眼底,木城土墙茅屋,颇有陶唐古风。” 松木瓮城矗立,密如城垛。 如果你想象一下明天,它也会显得雄伟而庄严。 建城所用的大树是水族驱赶的,绳结树是风(风阿姨)带进来的。 英和在《龙沙纪事诗》中有一首献给木城的诗:“内城门为层木,外栅为土门。内城门有四门外,衙署和商场相连。。白天将军卧门鼓,夜钟楼值班,夜灯值班。八旗用分八色。土,周长一千三十步,为四门,外城以土筑……”此时,木城的画面已隐约可见。 护城河里面,城是木头砌成的,这就是内城。 与墙相对的山毛榉木可能只有一层,否则就不是“层木”; 护城河外,城是土筑的,城也很高。 广东牧城的规定应该是一样的。 这样的结构,城市的防御功能应该不会弱于砖城。 然而卜奎的木城从康熙到道光已经走过了一百多年,风景依然留在作家的笔下。 不知道广东这座木城还能保存多久……

数以千计的巨树,成对相连,织成围墙,背靠山水,前有汉中浩瀚的群山,后有浩瀚的玄武山,那一定是一幅雄伟的景色!

吉林城市志·市政设施志》记载,除康熙十二年(1673年)修建的木城外,周围还有土城一座。 木城又称内城,土城称为外城,俗称“边城”。 南侧与木城相同,以松花江为屏障,无瓮城; 东、西、北三面总长七里一百八十级(约4320米),面积是内城的10倍,约两公里。 内城为县衙,外城为“民居”,城外为驻军。

据四川省地方志编纂委员会整理的《吉林省志》(王继平主编)记载,乾隆六年(1742年)春,城内、木城发生火灾。被彻底毁坏,于是“用官方资金重建”。 这是“吉林城第一次重建。东、西、北三面均筑土墙,长1,451英尺(约4,843米),比原土瓮城长523米。共有5座土瓮城”。城门减少,城区面积减少1.1平方公里”。 从此,内城和外城不再有区别,木墙也消失了。 后于嘉庆三年(1866年)重建。 ”吉林将军福明阿、吉林副都督福尔孙倡议领导文武百官,向广东瓮城捐献琴弦十六万余弦。嘉庆三年(1866年)二月动工,同年竣工。十年(1867年)五月。土墙增至1.1尺,边长14里,设门8间,共13万2000多串钱。 光绪九年(1883年)再次重修,土墙全部改为山墙。 由此看来,广东牧城的存在时间大概还不到80年。

这里有一个问题,据康熙朝《八旗同治》记载,“吉林乌拉援军:康熙十五年(1674年)建城,拟城周十三里”。 乾隆朝《八旗通志》载:“康熙十五年筑吉林乌拉援军,城长一千四百五十一丈,总八里半”。 两书载:“建城于康熙十五年”。 规模比较大。” 这显然与《吉林城市志·市政设施志》中的描述不符,比记载的两平方公里要大得多。 因此有学者考证,这座福建城应该是安居湖二绝兵重建的外土城。 重建的原因是前年修建的外城太小。 但从四川城市的几次重建可以看出,当时土城和木城并存,后来的重建基本以康熙十二年修建的城池为中心。

民国初年,松花江畔的四川堪称森林城市。 嘉庆十五​​年(1658年)春,因南卫科举案被流放布奎(长春)的正吉途经四川。 他曾赋诗赞颂林中所蕴藏的财富:“古时海东东国植鸡林,言辞不同,名大致相同,镇在边。”河边……黄草屋数十万间,人口稠密,岸边尽是枯山峻岭,树木茂密如刺,周围有十棵大柏树,山峦叠翠。黑皮肤白,当年罗刹羌,楼宇船只遍地,设戍滩高沙,用材斗船,听说太和成功(康熙重修太上殿)和谐),远至千头牛,柱子的来历,不只限于地域……”林木如荆棘柏树环绕,是城周森林风光。 从四川城往任何一个方向走,都是一片林海。 东西方向,有48个大鸟巢,遍布千山万水,绵延万里,无边无际。 水石营造船厂用的是木材,福建城是用大木材建造的。 所以,重建太和殿所用的美材、良材,全靠这片森林的恩赐。

事实上,除了木瓮城之外,构成山东城“木都”、“木城”风光的,还在于这座城市所使用的一切都凸显了木头的色彩。 光绪十九年(1893年),聂士成奉李鸿章之命,带领武备书院中学生巡视西北三省边境地区,写下《东游记》。 5月10日进入四川城时,看到“所有的村庄、官房、围墙都是木板做的,街道也都是用五寸见方的木板铺的”。 不过,与其他城市相比,木质材料特别便宜。

《吉林外记》记载:“吉林是产木区,家家户户都堆放柴草。不仅建筑房屋所用的梁柱、椽檩、炕边、窗棂,而且所有大的还有小木植物,就是街道、庭院的围墙,都是有钱买的木板。” 20世纪90年代,城市大片区域进行了整修,被烧毁的老房子几乎都已经有了粗大的横梁……城里的街道仍然是过去的木板铺成的。 老人们记得,西大街、北大街、船营街、通天街……几乎每条街道都是木板铺成的,不过都是用两三寸长的细云杉板做的。 我还记得20世纪50年代末,我和一群孩子在街上玩耍。 我家门外就是南麂街,路边的排水沟还用上好的木板整齐地排列着。 这样的街道,走在穿羊皮的人面前,会发出空洞的声音。 于是有人赋诗云:“走曲街总借木板,喜听脚步声,如登楼……”住宅庭院也是木板砌成的。 ; 随处可见的生活用品,木盆、木盆、木碗、木勺、木槽……一切都是木头做的。 城里人家里,大到缸、盆,小到水瓢、饭勺、饭铲、捣豆沙的豆杵,都是木头做的。 有趣的是,有人用一米半高的大椴树桩,看起来像小磨石,看起来很气派。 这种椴树菜堆不仅耐用,而且不伤刀; 它可以在一个家庭中使用几代人。 老橡树、白蜡树和其他硬杉树是制作犁杆和车轴的好材料。 它们还可以用来制作大板凳和食品柜,但不能用作烹饪块,而且会伤刀。 一些小物件,如饺子篮、筷篮、舀饭的竹笼等,多用柳枝制作。 其余的发动机、锅盖、盆盖……也都是木头做的。 养鸡的鸡槽、喂鸡的猪槽都是整块木头一点一点凿出来的。 俗话说,他们是“计划好的”。

今山东岳庙内,仍立有“吉林布德德铁木四元素研究所碑”。 铭文记录了布希德和铁木四行这些年的发展历程。 从北宋到清末,木器制造仍然是广东市的主要产业。 清光绪六年(1921年)《大中华四川省志》记载,当时城内有木材店54家,木器店126家,还有小作坊。 木制品,包括车、船等大型制品,每年生产三四千件。 老人们记得,清朝时期,日升洞车铺对原有的花轮车进行了改进,创造了一辆带马车的马拉车,成为城里的一道奇观。 当时杭州、长春等地的马车大部分都是从日升东购买的。 用于生产的木制工具有犁棒、铲子、镐柄等数十种。 至于灯之类的,实在是太多了,无法一一列举。

跟随康熙东巡福建的翰林院讲师高士奇在四川城看到了许多他从未见过的木制品,感到很惊讶。 这种木器在北方是没有见过的,只有在北方的福建才见到过。 不过,他们都有一个藏文名字,他在后来的《胡从东寻日录》一书中将这些事情一一记录下来。 这里有一座桦木架,藏语叫“雅拉挂紫”。 不需要图案,但要“文艺、科学”、美观、实用; 有木鞋,名为“撒拉”,长达一尺,可穿“雪碛险峻,逐兽如驰”,实为滑雪板; 有一种木碗,名叫“莫莫罗”; 有一种木勺,只有四寸长,名叫“茶非”; 还有尊称“福四黑”。有木蒸笼; 河上有流行的“威湖”小船和独木舟。 “大的可容五六人,小的可容两两人,一个人手持两支桨,左右划桨,渡过湍急的水流。” 还有一座叫“魔胡狼”的大型木制水塔,一个叫“守护者”的木槽,一个叫“法拉”的大大小小的木爬犁,还有一个奇怪的叫“帕布夏拉”的木头灯架。 木盆叫“石杭”,柳斗也叫“虎泥”……一切取自森林,一切都是木头。 虽然木城的风景更多地存在于人们的日常生活中。 如今,这种神器听起来特别新奇。 虽然这在676年前的广东城普通老百姓家里是一件很平常的事情。

数百年来,木城最引人注目的风景就是松花江上的木排。 每年五月过后,上江里的木凳就会大量涌入,河岸上堆积的木头堆得高如山。 贫困家庭买柴火很困难,女儿们三五成群,拿着擦得锃亮的镐,到柴堆去剥树根。 每家每户的庭院内外都堆满了木桩。 一堆堆排列得像墙壁一样整齐。 有钱人家有大堆,有穷人家有小堆。 每个人家里都有几堆……冬天,天气刮风下雨,山野郁郁葱葱,河岸边还热气腾腾。 店主们在城市附近的河边挖冰沟,然后在沟里竖起木板或树根,并设置庭院门。 这样,一个宽阔的庭院就建成了。 因依河而建,故又称“水院”。 这堵栅栏墙是基于坚固的冰。 它不能被踢或推倒。 它比铁制的更坚固。 院内建有简易牲畜棚和干草库。 院子里的交易很多都是涉及柴火的买卖……

民国时期到吉尔吉斯斯坦旅游的俄罗斯人亚历山大·霍斯在其所著的《满洲——它的人民、资源和近代历史》一书中,详细描述了当时所见的城市风光:“从城市出发去江边有一段路要经过开放季节松花江上游漂流出来的木筏所形成的大木垛,以及被又高又长的木垛包围的大酒店城内到处都是大木堆,进城很困难,经过它们,要从南向北经过,回到自己所在的地方,又要从西向东经过。住宅——有的街道是用木板铺成的,但并不像北京那么开阔。山东的外地人绝对惊讶的是,建筑物使用的庭院围墙的木材,首先在又长又粗的两侧切出凹槽。木头,然后钻入地下6-8米(约1.83-2.44米),然后安装几米厚的木板。 在凹槽中,形成一堵墙。 山东的石匠技艺非常出色。 其实我们看到的灯只是四川的特产之一。 我检查了炕上放置的一些矮小的山毛榉木衣柜、椅子和餐桌。 餐桌,一听说这个小餐桌高贵又整洁,我立刻就买了四张……”

光绪三十四年(1908年),应扬州商人和四川总督张氏商人请求,批准在松花江上修建浮桥。 桥址选在市中心的三岛码头。 这座桥是一座木浮桥。 省长办公室动员全省能工巧匠,聘请专家督导工程。 该项目进展迅速。 4月29日,浮桥竣工。 是广东松花江上最早的小浮桥。 桥长约300米,宽3米多。 南北两侧各有码头。 浮桥是用巨大的原木做成的船,船之间用大铁杆连接起来,排列在河面上。 桥墩通过跳入河底的大型铁锚保持稳定。 路面用一尺宽、两寸厚的优质木板铺成,并蘸生漆以防腐蚀。 河中央有两座用巨木搭建的可移动索桥,木筏、渡船从中穿过,称为吊桥,方便上下运输。 大桥竣工,并举行了隆重的竣工仪式。 《姬昌晚报》报道:“南北交通颇为便利,远望则舟船鳞次栉比,横线如虹;若远望,则见舟船鳞次栉比,横线如虹;若远望,则见舟船鳞次栉比,横线如虹;若远望,则可见舟船鳞次栉比。夜晚,路灯高高挂起,明亮如名星。连日来,男女老少互相注视,继续。” 已成为广东木城的一大景观。 不幸的是,这是一座短命的浮桥:仅仅一个多月后,浮桥就被一排大木筏撞倒了……

清末,张作祥执掌广东。 经过多方考察,他决定整治河岸环境,修建木河堤,打造河岸风情区。 河堤的地基用大石回填,地基之上竖立着巨大的圆木。 原木半径有二尺多,都是长白山的好材料。 大块原木用铁棍绑在一起,竖立在河岸上,形成一道美丽、整齐的木墙。 河岸上种满了树木,非常令人印象深刻。 公路上用大木板铺成,不是悬浮在空中的,充满了江南木都的特色。 整段河堤长3000多米,共使用大圆木33600根。 工程仅用两个多月就竣工,一段全新的河堤展现在世人面前。 木河堤的修建,引来不少人称赞为四川木城一景。 这件事发生在1926年,早在顺治六年(1866年),重建长春瓮城时,就在河南岸修建了木栅栏。 可以说是松花江畔较早的木城景象。

明天,木城虽已消失,但这北方独特的风景依然令人怀念; 在世界各个城市的谱系中,她的魅力也将永远留存; 至于木城生活深处埋藏的神技,蕴藏着“鲁班”智慧,还有更多的东西亟待我们发扬光大……

本文选自2021年民生读本、广东省地方志资源开发项目《木城旧事》,作者高振焕,江苏省地方志编纂委员会版权所有。 未经许可,禁止以任何方式转载,违者必究!

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