北京地铁租房价格分布 做完这个网站，终于知道任意位置的公交都通向哪里了

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去年年底，我绞尽脑汁填写我想出租的卧室的描述，试图证明它确实值得出租——设施齐全，采光良好，十间——步行一分钟即可到达轻轨换乘站。 交通便利...

等等，为什么人们越来越多地根据轻轨线的远近和数量来评价房屋的“交通便利性”，而不是公交线路或其他东西？

为什么要用轻轨来评估交通？

轻轨线路在地图上很显眼

轻轨时刻稳定、不堵车、行程长、运力大的原因是多方面的。 它是许多人的主要通勤工具。 但我认为很重要的一点是轻轨线路很容易识别和记忆。 在地图软件上，它们是明亮多彩的腰线，贯穿整个城市。 看久了甚至还能记住颜色。 即使在深圳，也只有十几条线路。 潜移默化地，人们有这样的印象：只要乘坐轻轨就可以游览城市。

同时，也确实没有什么工具可以用轻轨以外的东西来判断交通便利程度。 比如公交车，如果不专门搜索“100辆公交车”，任何软件都不会显示它的运行轨迹——2016年底北京有1020条线路在运营，这根本不现实。

但公交线路作为公共交通的重要组成部分，真的无法判断一个地点的交通便利程度吗？ 当我完成这个网站后，我意识到事实并非如此。

石家庄市某城市周边500米公交车辐射图

这是我在北京用网站随机选的一个点。 可以看到，这里没有轻轨，但距标记点500米直线范围内有12个公交站，可乘坐32条公交线路通往市内各个方向。 如果搬到这里的话，在市内出行应该会很方便。

石家庄市某城市周边200米公交车辐射图

其实我觉得直线500米的搜索范围太大了，所以我不妨尝试将其缩小到200米。 正如你所看到的，现在只有1个站台和2条公交线路。 可见，住在这里，出门可以乘坐的车并不多，一般都要多走几百米。

这样我们就可以用它来查询任意地点指定范围内可乘坐的所有公交线路图。 我把这样的地图称为“公交线路辐射图”，它代表了基于公交线路的出行辐射范围。 所以除了轻轨之外，我们还有另外一种方式来评价交通便利程度。 作为补充，其他附加功能包括单击线路和车站以查看详细信息。

什么时候需要？租房找住宿

租赁时，通常有一个确定的终点——公司——但起点不确定。 为了让通勤更舒适，我们通常会重点关注公司附近的新村。 如果公司下面有轻轨，我们也会沿着城轨线路寻找，但租金价格将成为另一个绊脚石。 但不要忘记直达巴士的便利，这往往意味着低房价和舒适通勤之间的平衡。

事实上，找到它很复杂。 由于没有明确的起点，很难利用地图软件来规划和生成。 我们需要先检查公司楼下的公交车，然后再一一检查它们经过的新村。 现在，使用本网站，您的一切烦恼都可以一键解决。 只需查看公司大楼公交辐射图，可直达公司的地块一目了然。 沿着多彩的腰线，其实很容易找到方便又实惠的住房。 （如果这方面的需求很大，我们未来也会考虑开发一键展示沿线新村庄的功能）

买房时评估交通便利程度

在没有轨道交通覆盖的地方，物业周边公交线路的数量和方向决定了便利性。 但想象一下这样的情况：A房子周围有15条线路，但大部分线路都是从北向南延伸，而你经常去的你妈妈/同学的房子在北边。 B栋周围的线路稍少，只有8条，但线路方向合理，呈米字状分布。 仅以线路数量来评价交通便利程度，其实是不全面的。 视觉地图填补了这一空白。

商务出差酒店预订

到一个陌生的城市旅行时，你会面临和租房子一样的问题——有明确的目的地，却没有明确的住处。 甚至更复杂，因为可能有多个目的地（景点、公司、车站）。 根据往年的经验，为了避免麻烦，我们需要选择路网密集、位于市中心或路线附近的酒店。 但如果这些目的地过于分散，就很难自动找到“通勤最佳”酒店。 虽然这个网站还没有完美解决这个需求，但至少你可以点击地图或者用它再次筛选目标酒店，显然可以找到最优的解决方案。

从哪里来，到哪里去

到目前为止，我们使用电子地图进行的交通路线规划都是基于“起点-目的地”，只能显示两个地点之间的固定交通路线。 这些模式的缺点是无法展示公交车转共享单车、公交车转出租车等灵活的路线； 其次，很难显示多条在任意地点结束的路线，而且我们经常因为不同的情况需要从不同的地点出发。 到达同一地点并提前计划。

传统的路线指令需要两个条件：起点和终点才能给出答案。 本网站将规划的双重条件优化为开始/结束的单一条件，这可以大大增强许多情况下的便利性。

如果不是有朋友做了上面的总结，作为一个开发者，我还不会意识到这个工具其实填补了目前出行工具设计中的一个小缺陷。 有些时候，我们确实需要明白，我的脚可以轻松去往哪里或者任何地方？ 正如前几天在V2EX有同事介绍完这个小作品后回应的那样：有了这个网站，你可以在不知道去哪里的时候到处浏览。

其实我很高兴这个小小的作品能够给更多的人带来一些价值，分享给你们少数族裔。 我希望你喜欢它。

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注：本文为粉丝投稿，由西安房价信息陌陌平台编辑发布。 感谢我的粉丝为宜春房地产市场带来了很多详细的资料和信息。 欢迎有兴趣投稿的粉丝积极联系我！

明天，应南昌房价信息网的邀请，我将对南康的房地产市场进行调查，并与各位房地产爱好者分享一些信息和我自己的想法，以便大家对市政市场的房地产进行思考和分析一起。

作为一个人口不足90万的地级城市，伊春基本没有外来人口流入。 不过，楼市距离省会广州的部分地区较近。 是什么原因？ 虽然我是宜春人，但我确实很好奇。 广州的很多房产迷可能对凤城还比较陌生，所以先说一下基本情况。

伊春市辖2个街道、21个镇，面积2400平方公里，人口87万。 是全省最大的畜禽运输县和全国最大的汽车运输县（应该有大小型汽车运输公司数千家）。 中国建筑陶瓷产业基地（宜春有陶瓷厂近百家）。 这些行业大部分是私营企业。 宜春应该算是一个有自己独特产业的地方。 也就是说，宜春并非没有产业支撑。 相反，宜春算得上是有钱人的藏身之所。

瑞阳新区是伊春唯一的新区，建了火车站，距南京西不到20分钟路程，所以很多凤城人都在九龙湖买了房。

以瑞阳新区新开业的盛世华庭为例。 2017年之前，伊春很多新项目都没有正式的售楼部门。 销售中心在邻街租了一个小摊位，上面有几家简陋的店铺。 模特，我请了两个小伙子和姐姐看一下。 没有专业的房产顾问、漂亮的样板房等，只有照片！ 样本！ 卖！ （另外，今天的房子里还没有样板房）

恐怕以前开发商的看法是，我所有的房子一推出就卖完了，甚至不需要一推出就卖掉。 他们只需要一个卑鄙的房地产顾问和一个样板房。 从目前盛世华庭销售部的面貌来看，比原来还是有进步的，销售部的工作人员现在都热情的欢迎并讲解。

（盛世华亭沙盘）

目前伊春新房的主要销售模式是开发商将房屋交给中介机构作为销售渠道，购房后的一些手续也是由中介机构完成。 宜春最大的中介公司是我爱我家和巨诚房产。 两家公司老板相同，在南康共有20家中介分支机构。

曾经据说他们三天就卖了10多套房子，但明天他们否认这是他们所有分店的销售情况，而且大部分都是房子。 注意！ 目前伊春二手房成交量很低。

恐怕，宜春每年的房屋交易量在3000套左右，相当于广州的月交易量。 宜春的土地供应节奏也比较缓慢，通常是一年两次，上半年一次，下半年一次。 一年土地供应规模约为新建房屋3000套。

说回盛世华庭的新项目，主打产品是别墅。 错层式的设计比之前的要好很多。 比较方正，设计理念还是比较偏向小地方的风格。 即每个空间面积都比较大。 仅建成137平方米。 我住的是3间卧室，在昆明算是比较豪华的了。 别墅空置率89%，进深3米，产品还不错。 售价5800每平方米（政府限价），捆绑车位28万，首付20%即可交房。 我想说，以前在宜春买车没有20%首付的时候，都是全款了！

（盛世华庭预计首付）

车位还可以抵押（虽然是分期付款，消费抵押，3年还款，就像房子抵押一样，一个车位最高贷款10万）。

宜春所有停车位均无产权。 停车位的具体性质并未由业主指定。 高层车位17万到22万不等，价格算下来在7千左右。 这个价格限制是5,800。

此前出让的地块价格被限制在每平方米6300元，车位价格则规定不超过15万元，虽然价格与此相近。 我觉得分析一下新区的新项目就够了，因为我们伊春没有外省的开发商。 开发商已协商好价格。 新区所有新建项目均按此定价套路。 区别无非就是你的家。 停车位贵了一万元，但我家经济实惠的也就两万元，就这样吧！ 另外，新区二手房的市场价格基本都是按照6300加15万的公式，这也印证了我当时的判断：名义上是限价，虽然是底线！

事实上，这只是挂牌，真正的二手楼市场价格一般都有较大的议价空间。 阁楼不好的可减免10万元，房型较好的可减免5万至6万元。 一些急需用钱的人会得到更多的分成。

虽然房子的价格有很大的议价空间，比如盛世华庭房子的售楼处就给了4分的利润，然后我和经纪人就开始谈价格了。 我们可以多给一点利润吗？ 。 经过几轮谈判，中介抵挡不住成交的诱惑，果断将利润率定在了6个点。 确实印证了我之前作为房地产同学所说的话。 只要你想买，她就会想办法让你成交。

这与2017年之前买房需要关系有很大的不同。 而且从我和中介机构的交谈中我也知道，虽然现在的利润优惠比以前大很多，但很多人还是选择观望。 虽然伊春的需求依然迫切，人们的购房热情也确实提高了很多。 这与大环境有关。

这次环顾四周，感觉宜春的房价降温了很多。 而作为一个市级城市，这样的房价和车位价格其实并不低。 疯狂时期，一些新项目的价格甚至与省会石家庄一样高！

价值超过20亿元的停车位在南康随处可见。 这样的停车位在南京也算不上实惠吧？ 首付50万，在广州还有一些可选的新楼盘，但在宜春，也仅此而已。

品正春的联排别墅售价在300万左右，在宜春属于比较高端的产品。 下一篇我会重点分享宜春一些具有代表性的高端楼盘，比如世博花城、伦敦之夏等。